大家好，今天我们聚焦一个引人关注的话题——歼-10战机的出口问题，为此，我整理了一系列关于歼-10战机出口的解答,让我们一起深入探讨。

中国的歼-10战机为何尚未出口？原因何在？

截至目前，歼-10战机的外销成绩仍为零，这不仅仅是因为战机性能的问题，或许歼-10战机很快将迎来出口的契机。

歼-10是我国自主研发的一款单发轻型战斗机，拥有A、S、AH、AS、B、C等多个型号，总产量超过500架，最新型的歼-10C系列仍在持续生产。

歼-10战机的外销之路为何如此艰难？

尽管歼-10的性能毋庸置疑，尤其是最新的歼-10C，在装备了AESA雷达和先进的航电系统后，其综合性能与美国F-16的最新型号F-16V不相上下，但歼-10的外销之路却并不顺利。

战机销售并非单纯的商品贸易，性能并非决定性因素，而是与国际外交、地缘政治紧密相关，这也是美国、俄罗斯战机在全球市场上大受欢迎的关键因素。

中国战机的传统用户大多为国防需求和购买力有限的第三世界国家，他们难以承担歼-10的采购费用，而试图抢占美、俄、欧的固有市场,胜算极小。

与F-16相比，歼-10存在一些固有的缺陷，如挂载条件较差，限制了其多用途能力，使其对客户的吸引力不如F-16等。

歼-10的出口前景如何？

尽管面临诸多挑战，但歼-10的出口前景仍然值得期待，泰国可能成为歼-10的第一个出口用户，在鹰击-2019中泰空军联训中，歼-10C与空警-500的联袂出击，显示出强烈的推销意味，泰国目前装备的F-16已是上世纪80年代的老款,亟需更新换代。

歼-10战机的出口之路充满挑战，但同时也蕴藏着机遇，随着我国综合国力的提升和国际地位的提高，相信歼-10战机终将迎来属于自己的辉煌。

歼-10战机的外销之路并非一帆风顺，但通过不断的技术升级和战略调整，相信歼-10战机必将走出国门,为我国国防事业作出更大贡献。